சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில், இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டப் பணிகள் மிகத் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் முக்கிய மைல்கல்லாக, தி.நகர் பனகல் பூங்கா முதல் கோடம்பாக்கம் வரையிலான சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை ‘மயில்’ எனப் பெயரிடப்பட்ட சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரம் (TBM) வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்துள்ளது. இது சென்னையின் பொதுப் போக்குவரத்தில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் வழித்தடம் 4-ல் ( கலங்கரை விளக்கம் முதல் பூந்தமல்லி வரை) இந்த சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பனகல் பூங்காவில் இருந்து தனது பயணத்தைத் தொடங்கிய ‘மயில்’ இயந்திரம், சுமார் 1.2 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு பூமிக்கு அடியில் சுரங்கம் தோண்டி, கோடம்பாக்கம் பகுதியை அடைந்துள்ளது. பல சவால்களுக்கு மத்தியில், அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் இந்த ராட்சத இயந்திரம் தனது பணியை நேர்த்தியாக முடித்துள்ளது.
இந்த சுரங்கப் பணிகள் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, ‘மயில்’ இயந்திரத்தின் பாகங்கள் பிரிக்கப்பட்டு, அடுத்தகட்ட பணிகளுக்காக வேறு இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்லப்படும். இந்த வழித்தடத்தில் சுரங்கப்பாதைகள் முழுமையாக தயாரானதும், தண்டவாளங்கள் அமைத்தல், சிக்னல் கருவிகள் பொருத்துதல் போன்ற அடுத்தகட்ட பணிகள் தொடங்கும். தி.நகர் மற்றும் கோடம்பாக்கம் போன்ற சென்னையின் பரபரப்பான பகுதிகளை இணைக்கும் இந்தத் திட்டம், பொதுமக்களுக்கு 큰 ஆறுதலாக அமையும்.
‘மயில்’ இயந்திரத்தின் இந்த வெற்றி, இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய முன்னேற்றமாகும். இந்தத் திட்டம் முழுமையாகச் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, சென்னையின் முக்கியப் பகுதிகள் தடையின்றி இணைக்கப்பட்டு, லட்சக்கணக்கான மக்களின் அன்றாடப் பயணம் மிகவும் எளிதாகவும், வேகமாகவும் மாறும். இது நகரின் வளர்ச்சிக்கும், போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும் பேருதவியாக இருக்கும் என்பதில் ஐயமில்லை.
